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足球免费贴士(zq68.vip):韩国高级车的野望!GENESIS 品牌正式进入欧洲市场、未来带来二款电动豪华车! 第1张

在全球汽车市场疆土中,欧洲市场是最为成熟、同时也是最难以攻克的区域。尤其是豪华品牌这方面,基本上没有二把刷子是很难攻陷来的,从最早的 Lexus 最先一起到 Infiniti 等,到现在为止仅有 Lexus 稍稍站稳脚步,不外他也花了 30 年的时间以「错位竞争」树立起自己的品牌价值,但以整体销售量来说照样比不外德国竞争对手。

这个征象有设施改变吗?现在 Hyundai-KIA 团体设计学习 Lexus 的脚步,在上个月宣布于中国市场揭晓后,宣布将在今年于欧洲市场导入 GENESIS 豪华品牌,车型则以 Genesis G80 和 GV80 作为先驱,随后不久将推出G70和GV70车型,顶级 G90 由于豪华大型房车市场功不能破,以是没有发售的设计。为了证实对欧洲区域的重视,欧洲专用车型将在一年内推出,另外电动车型也将会以 Electrified G80 为主打,尔后将会再推出一款。

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Hyundai 与 KIA 在已往十年左右的时间里,从廉价品牌提高到与日本车厂并驾齐驱的主流车厂,同时在 N performance 性能部门确立后,也透过完善的研发团队实力,打响了在性能车市场的名号。现在在 genesis 确立 6 年的时刻,Hyundai 团体总算要将其引进到最难攻克的欧洲市场,除了既有的豪华车系以外,未来 Genesis 的电动车产物也将会是生长主力。

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而 Genesis 的线上销售设计更削减了缓慢确立传统经销商网络的时间,同时反映 CASE 世代不停转变的购置方式的需求,提供订阅方案和“小我私人助理”服务也遵照了最近的趋势。只是豪华品牌买家重视的是「传统」、「品牌形象」等附加价值,无论产物何等精彩,少了这些器械要说服习惯于欧洲传统豪华品牌的买家来说是有难度的。

要取得乐成,Genesis 现在最需要的是「树立声誉」,它需要给人们一个「为什么我要买 GENESIS,不买其他高级品牌」的理由。仅生产可靠的豪华车是不够的:Genesis 的使命是要让人们「盼望驾驶」它,同时能够代表某种「声誉」。 

确立身牌形象是一项伟大的挑战,像是 Infiniti 就是输在「耐心」与「时间」,同时区隔性不够大的状态下黯然退出欧洲市场,现在 Genesis 的加入是否会乐成,就必须要看中耐久 Hyundai 团体的设计与「时间」了。

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