大庆贴吧:谁正青春系列六:想要“围剿”特斯拉?续航只是基本操作

admin 6个月前 (05-08) 科技 47 0
大庆贴吧:谁正青春系列六:想要“围剿”特斯拉?续航只是基本操作 第1张

奔腾EQC、奥迪e-tron等新车杀入纯电动车领域,让我们认清了一个事实:传统豪强想干掉特斯拉,短时间内没戏。既然纯电动局势由中国而起,解局还需中国品牌。

为什么说传统豪强没戏?虽然中国消费者喜欢SUV,但不代表中国消费者喜欢纯电SUV。我们仔细观察特斯拉的产物矩阵便知,Model 3已经从Model S手中接棒,成为主力车型,这两款车都是轿车造型;其次,即便是Model X和即将国产的Model Y,也不外拉高了整车高度,离地间隙与轿车无异,并不具备传统SUV的高通过性优势,但却保持着轿车般的优越操控。

大庆贴吧:谁正青春系列六:想要“围剿”特斯拉?续航只是基本操作 第2张

加之纯电SUV风阻系数高、自重大,对续航能力的制约性也很高,在都会中纯电轿车自然更有优势。中国品牌想要夺回自己的份额,理应在纯电轿车品类中加码。

如果说燃油车主是感性的,纯电车主一定是感性加理性的。纯电车实现“秒充电”之前,绕不开续航的问题。2020年,比亚迪汉和小鹏P7就开了个好头,续航跨越800km的威马纯电轿车也“在路上”了。

三款“正青春”的纯电家轿,势必会给如日中天的特斯拉Model 3一些压力。

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比亚迪汉EV

比亚迪汉EV搭载具有开创意义的“刀片电池”,具有高平安、长续航、长寿命的特点,相比搭载传统三元锂电池包的纯电动车,拥有更好的热稳定性,可显着降低车辆发生自燃的可能性。在严苛的电池平安测试——“针刺测试”中,刀片电池被穿透后表面温度维持在30~60℃之间,并未着火或发生烟雾,平安性可见一斑。

其次,刀片电池包内部的空间利用率比块状电池包的空间利用率提高了50%,汉EV电池包的带电量可做到靠近79Kwh,NEDC工况续航里程达到了605公里。由于接纳磷酸铁锂正极质料,汉EV的刀片电池还拥有循环充放电3000次、行驶120万公里的长寿命优势,有用化解电动车长期使用后的续航里程衰减。

在造型方面,得益于“刀片电池”纤薄的体积,比亚迪汉EV将风阻系数将至0.233的超高水准。细节上,汉EV的前机舱盖加倍低矮,不仅提供了壮大的车体上下气压差、下压力,更确保气流与车身的贴合。

车身侧面,水滴形后视镜、隐藏式门把手等细节连系了实用性与低风阻设计,配合气流顺遂通过。造型由C柱最先,在车舱顶部逐渐收窄,延续了贴合车身的气流走向。此外,汉EV还搭载了超低风阻的气动轮辋。

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