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  女性新能源汽车市场,是新能源赛道上涌现的一匹黑马,在男性占据主导的汽车领域中提出了一道新命题:“女性车”究竟是不是一门好生意?是否真的需要专门为女性设计一款汽车?当然,要对其下定论为时尚早,众多车企还在不断为这个命题添加新的注解。其中,引人瞩目的注解之一便是颜值。在女性市场中,颜值是一个绕不开的话题,凭借颜值成功打开销路的案例数不胜数。

  颜值经济,“颜”很重要,这在一部分尝到甜头的车企中已有较为直观的体现。但“颜”到底有多重要,消费者持有不同的判断。有许多案例表明,以情感冲动为基础的营销策略,终归不是长久之计。特别是在汽车消费领域中,任何惊艳的营销手段都逃不过行业属性和产品本身的检验。

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  汽车行业是资金密集型行业,是一个“没钱肯定不行”的行业,无论传统车企也好,造车新势力也罢,没有规模就没有利润,依靠单一车型出圈,无法为车企品牌提供足够支撑。汽车行业还是技术密集型行业,是一个“有钱也不一定行”的行业,其关键价值的体现,不仅在于颜值令人眼前一亮,更在于技术的耳目一新,拿出能满足女性消费者的功能模块,才能真正在女性市场站稳脚跟。

  汽车是一种特殊的安全性产品,无论男司机还是女司机,对其最简单的愿望莫过于安全抵达,这是任何外观都无法替代的核心诉求。汽车也是一种强调性能的产品,女性用户可以不在乎“零百加速”,但一定在意流畅行驶;可能不考虑推背感,但一定不会忽略驾驶感。如何满足女性驾驶体验,是值得深入思考的问题。汽车还是一种注重服务的产品,只有重视售后服务,才能留住售前因颜值留下的客户。

  相对于燃油汽车,新能源汽车市场尚处起步阶段,女性市场更有待深耕。在市场初期,采取迎合审美、贴合感性的产品和销售策略无可厚非,但随着更多企业涌入,充分的竞争将带来更成熟的市场。当市场进入下一个阶段,理性选择必将成为主流,始于颜值的产品终归要合于性能、久于安全、终于服务。

【编辑:王禹】
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